ВИЗНАЧЕННЯ ПАРАМЕТРІВ ГОРІННЯ МОДЕЛЬНИХ ВОГНИЩ ПОЖЕЖІ КЛАСУ А ДЛЯ ПОДАЛЬШОГО ЇХ ЗАСТОСУВАННЯ ПІД ЧАС МОДЕЛЮВАННЯ ПОЖЕЖІ КОЛІСНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ

Анотація

Наведено доцільність проведення експериментальних досліджень з визначення параметрів горіння модельних вогнищ пожежі класів А і В для подальшого їх застосування під час моделювання пожежі колісних транспортних засобів. Вказано, що в Інституті державного управління та наукових досліджень з цивільного захисту проводиться
науково-дослідна робота «Обґрунтування параметрів та типів первинних засобів пожежогасіння для оснащення колісних транспортних засобів», в рамках якої на на сьогодні проведено перший блок експериментальних досліджень з виявлення залежності втрати маси від часу горіння модельних вогнищ пожежі класу А різних рангів і динаміки зміни їх температури у часі. Наголошено, що основними параметрами, які характеризують процес горіння модельних вогнищ, є втрата маси модельного вогнища та зміна температури й густини теплового потоку. Водночас суттєву роль відіграють вологість деревини та відстань між сусідніми брусками в шарі модельного вогнища. Наведено характеристики модельних вогнищ пожежі класів 5А, 8А та 13 А. Описано методику проведення та вказано результати експериментальних досліджень з визначення втрати маси модельних вогнищ пожежі класів 5А, 8А та 13А за ДСТУ EN 3-7:2014 залежно від часу їх горіння. Встановлено динаміку зміни температури у часі для трьох різних контрольних точок кожного із зазначених модельних вогнищ пожежі. Наголошено, що для реєстрації температури у кожному модельному вогнищі пожежі класів 5А, 8А та 13А використовувались три термопари, які розташовувались у визначених місцях, а саме: термопара 1 – всередині модельного вогнища пожежі, термопара 2 – на висоті 10 см над модельним вогнищем, термопара 3 – на висоті 100 см над модельним вогнищем пожежі. Визначено залежності масової швидкості вигоряння модельних вогнищ пожежі класів 5А, 8А та 13А від тривалості їх горіння. В цій публікації побудовано графіки всіх наведених вище залежностей. Зауважено, що в майбутному необхідно продовжувати експериментальні дослідження з визначення параметрів горіння модельних вогнищ пожежі класу В. Зроблено відповідні висновки.